Ремонт (реставрация) дроссельной заслонки mitsubishi lancer 9
Ремонт дроссельной заслонки Mitsubishi lancer
Ремонт дроссельной заслонки . Продажа, восстановление ( Выкуп дроссельной заслонки в любом состоянии ) , дроссельная заслонка на Mitsubishi lanser 9, двигатель 1. 6, 4G18. , 2. 0 4G63 . Заслонка восстановлена в идеальном состоянии, поставили и катаетесь. Цена указана взамен на Вашу. При ремонте дроссельной заслонки : внутренняя часть растрачивается , ставится новый пятак ( латунь оригинал ) , ось заслонки фиксируется закрытыми подшипниками с двух сторон. Всё делается на промышленном оборудовании , никакой ручной доработки напильниками и т. д не производится , ВСЁ ДЕЛАЕТСЯ НА СТАНКАХ. Вы получаете дроссельную заслонку в новом состоянии ! Возможна установка заслонки на Ваше авто, прошивка чип-тюнинг на евро - 2. , глушение клапана егр. Выкуп дроссельной заслонки в любом состоянии . После установки дроссельной заслонки Вы получаете обороты двигателя - 750 об/мин. Пересылка за Ваш счёт !
Ремонт/восстановление дроссельной заслонки на MITSUBISHI LANCER 9
Ремонт/восстановление дросельной заслонки на Мицубиси Лансер 9, обмен на восстановленый дроссель, изготовление пятака. Дроссельная заслонка Mitsubishi lancer 9, двигатель 1,6 л. 4G18 . Цена за изготовление нового ремонтного пятака, восстановленый дроссель (с заменой на старый) 1500. После определенного пробега, 90 – 180 тысяч км, на практически каждом автомобиле Митсубиси Лансер 9, по-разному, дроссель начинает "делать нервы" -плавают обороты 900.. 1500. Стандартные обороты 750+-100. Не всегда, после очистки дросселя, автомобиль начинает вести себя так как должен, адаптация тоже спасает на некоторое время. Появляться повышенные обороты, которые не стабилизируются, чистка/замена регулятора холостого хода ничего не даёт. Всему вина зазор, где подсасывает заборный воздух. Появляется выработка на корпусе и заслонке, которая была разгерметизирована остатками выброса смеси масла, пыли и песка. Со стороны пружины идёт максимальная выработка пятака, так как пружина тянет "на себя" и соответственно появляется выработка с левой стороны пружины, если вы заметили данную проблему сразу, ремонт выйдет дешевле (пока нет большой выработки самого корпуса дросселя) мы поможем изготовить пятак под ваш дроссель. Проблемы устраняются также заменой данного узла или его ремонтом. Мы предлагаем замену пятака на новый если выработка на корпусе ещё не значительная, из материала бронза или латунь, она по своим эксплуатационным характеристикам превосходит даже заводской, за счёт ручной подгонки и др. Пятак изготавливается на специальной оправке в токарном станке, которая дублирует родной угол наклона пятака с размерами родного под внутренний диаметр. Если выработка на корпусе значительная - Вы можете доставить/передать в Одессу сам дроссель (есть обменный фонд восстановленых дросселей), производится расточка под чистовую без выработки. Соответственно пятак будет изготовлен под новый внутренний диаметр с замером под микрометр. Также производится пескоструйная обработка всего корпуса. Дроссель полностью разбирается до винтиков, чистится, все сопрягаемые части шлифуются по плоскостности, плоскостя под резинки притираются, седло под регулятор дроссельной заслонки также притирается. Шлифуется регулировочный винт. Все винты и резинки если не проходят проверку-заменяются/смазываются.Также каждый пятак смазывается (в местах трения) специальной смазкой на основе дисульфида молибдена, для уменьшения трения пятака об корпус. Смазка аналогичная оригинальной заводской, которая наносится на заводе в Японии. После нанесения быстро твердеет. Можем восстановить ваш личный дроссель без обмена, работа занимает 2-3 дня, если есть время постоять автомобилю. Все вопросы в ЛС или по звонку. Работаем в г.Одесса(пос.Котовского), самовывоз или же доставка с предоплатой(разумеется отправка вашего старого дросселя) по тарифам перевозчика. При желании и договоренности, возможно приехать ко мне, я вам заменю, или проверю: есть необходимость в замене (есть выработка пятака и корпуса, значительный зазор-который подсасывает воздух) самого дросселя, или же причина в другом. Пишите, звоните по всем вопросам. Смотрите все мои объявления. Цена указана за изготовление ремонтного пятака Стоимость купить восстановленый дроссель(с заменой на старый свой) 1500грн. С установкой подшипника на оси + 150грн.
Ремонт/восстановление дроссельной заслонки на MITSUBISHI LANCER 9
Ремонт/восстановление дросельной заслонки на Мицубиси Лансер 9, обмен на восстановленый дроссель, изготовление пятака. Дроссельная заслонка Mitsubishi lancer 9, двигатель 1,6 л. 4G18 . Цена за изготовление нового ремонтного пятака, восстановленый дроссель (с заменой на старый) 1500. После определенного пробега, 90 – 180 тысяч км, на практически каждом автомобиле Митсубиси Лансер 9, по-разному, дроссель начинает "делать нервы" -плавают обороты 900.. 1500. Стандартные обороты 750+-100. Не всегда, после очистки дросселя, автомобиль начинает вести себя так как должен, адаптация тоже спасает на некоторое время. Появляться повышенные обороты, которые не стабилизируются, чистка/замена регулятора холостого хода ничего не даёт. Всему вина зазор, где подсасывает заборный воздух. Появляется выработка на корпусе и заслонке, которая была разгерметизирована остатками выброса смеси масла, пыли и песка. Со стороны пружины идёт максимальная выработка пятака, так как пружина тянет "на себя" и соответственно появляется выработка с левой стороны пружины, если вы заметили данную проблему сразу, ремонт выйдет дешевле (пока нет большой выработки самого корпуса дросселя) мы поможем изготовить пятак под ваш дроссель. Проблемы устраняются также заменой данного узла или его ремонтом. Мы предлагаем замену пятака на новый если выработка на корпусе ещё не значительная, из материала бронза или латунь, она по своим эксплуатационным характеристикам превосходит даже заводской, за счёт ручной подгонки и др. Пятак изготавливается на специальной оправке в токарном станке, которая дублирует родной угол наклона пятака с размерами родного под внутренний диаметр. Если выработка на корпусе значительная - Вы можете доставить/передать в Одессу сам дроссель (есть обменный фонд восстановленых дросселей), производится расточка под чистовую без выработки. Соответственно пятак будет изготовлен под новый внутренний диаметр с замером под микрометр. Также производится пескоструйная обработка всего корпуса. Дроссель полностью разбирается до винтиков, чистится, все сопрягаемые части шлифуются по плоскостности, плоскостя под резинки притираются, седло под регулятор дроссельной заслонки также притирается. Шлифуется регулировочный винт. Все винты и резинки если не проходят проверку-заменяются/смазываются.Также каждый пятак смазывается (в местах трения) специальной смазкой на основе дисульфида молибдена, для уменьшения трения пятака об корпус. Смазка аналогичная оригинальной заводской, которая наносится на заводе в Японии. После нанесения быстро твердеет. Можем восстановить ваш личный дроссель без обмена, работа занимает 2-3 дня, если есть время постоять автомобилю. Все вопросы в ЛС или по звонку. Работаем в г.Одесса(пос.Котовского), самовывоз или же доставка с предоплатой(разумеется отправка вашего старого дросселя) по тарифам перевозчика. При желании и договоренности, возможно приехать ко мне, я вам заменю, или проверю: есть необходимость в замене (есть выработка пятака и корпуса, значительный зазор-который подсасывает воздух) самого дросселя, или же причина в другом. Пишите, звоните по всем вопросам. Смотрите все мои объявления. Стоимость купить восстановленый дроссель(с заменой на старый свой) 1500грн. С установкой подшипника на оси + 150грн.
Датчик положения дроссельной заслонки Оригинал Mitsubishi Lancer 9
Продам датчик положения дроссельной заслонки на Mitsubishi Lanser 9 , двигатель 1600 , мотор 4G18.
Подогрев дроссельной заслонки Mitsubishi lancer 9 , двигатель 1.6
Подогрев дроссельной заслонки Mitsubishi lancer 9 , двигатель 1.6 . Состояние б/у. Оригинал.
Датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ Mitsubishi Lancer 9
Продам датчик положения дроссельной заслонки ДПДЗ Mitsubishi Lancer 9 б.у. рабочий.
.Ремонт, реставрация стеклоподъёмников Mitsubishi Outlander, lancer
Полное восстановление, ремонт стеклоподъёмников Mitsubishi Outlander 2003-2007гг, Lancer 9. Замена тросов, направляющих, роликов. Используем тросы и комплектующие польского и турецкого производства. Гарантия.
Суппорта 9 Mitsubishi Lancer 10 ремонт реставрация покраска скоба
Суппорта Mitsubishi Lancer 9 и 10 Ремонт-реставрация-обмен-продажа. Передние суппорта 1000грн. 1шт. Задние суппорта с новыми направляющими 1300грн. 1шт. Цвет "серый металлик" "красный" Гарантийный срок 1год. Другая информация по телефону или вайбер 09******16 Александр
Датчик положення дросельної заслонки Mitsubishi Lancer 9
Датчик положення дросельної заслонки Mitsubishi Lancer 9 Причина продажу, виявилося що проблема не в датчику, та даремно його придбав(
Ремонт (Відновлення) дросельної заслінки Mitsubishi Lancer 9 та ін.
Вітаю! Якщо Вам необхідно реставрувати дросельну заслінку, назву 11 причин чому це потрібно робити у нас: 1. !0 років займаємося відновленням, використовуючи високотехнологічну методику та обладнання що призводить до тривалої та безвідмовної експлуатації, навіть після закінчення терміну гарантії. 2. Гарантія 100 000 км пробігу з наданням гарантійного талона, де вказується пробіг, а також інструкція з адаптації. Це дозволить самостійно провести заміну заслінки. 3. Технічний супровід на весь термін гарантії. У разі виникнення нестандартних ситуацій у роботі дроселя Ви можете зателефонувати по номеру вказаному в талоні та отримати вичерпну консультацію і зробити діагностику. віддалено. 4. У найкоротший термін вирішуємо Вашу проблему 5. Обмінну дросельну заслінку (які є в достатній кількості) відправляємо в день замовлення і що важливо, без заставної вартості. Це дає можливість візуально оцінити якість виконаної роботи та у разі чого відмовитися (за 10 років жодного випадку). 6. Свою заслінку відправляєте вже після заміни (на Ваше "чесне слово"), що дає додаткові важелі у разі неякісної реставрації (жодного випадку). 7. Установка фіксуючого підшипника (у нас ця процедура є обов'язковою і вже входить у вартість) проводитися за допомогою лазерної установки, що уникає зміщення останнього щодо центру осі. Це гарантує безвідмовну роботу на весь термін експлуатації. 8. Заслінка -"п'ятак" полірується, що збільшує аеродинамічну пропускну здатність. 9. За бажанням клієнта, зробимо за невелику дод. оплату, "тюнінг". Обговорюватися телефоном. 10. Після реставрації зберігається геометрія заводських параметрів, що робить безвідмовну роботу агрегату, забезпечуючи оптимальну продуктивність двигуна та комфорт під час їзди. 11. Оптимальний варіант ціна-якість. Вартість 1800 грн. Також здійснюємо відновлення і на інші моделі. Посилання на ютубі: BiI78eLtN2E watch?v=ce944P2DU1I watch?v=8Ywsi9pqkZc watch?v=26ySnLDtyrs